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没问题，说明秦帆技术牛，宣传到位；
真炸了？那更好，头条直接有了。
标题都想好了——
《秦帆科技车展突发声爆事件！所谓固态黑科技，究竟是突破还是吹牛？》
反正来车展的人大多数就是凑个热闹，开心为主。
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真掏钱买车的没几个。
这又不是菜市场买白菜，顺手就拎走了。
展台上这些车，随便一辆都几十万起步。
这麽大一笔钱，谁能拍拍脑袋就决定？
江发贵心里直撇嘴。
秦帆科技是有点本事，这不假，人家在晶片这块确实玩得转。
可你搞得好好的半导体，咋就突然拐到造电池这条路上来了？
你要做点车用的控制晶片，那还能说得过去，客户也有需求。
结果呢？直接整了个固态电池出来，这不是瞎折腾嘛！
明眼人都能看出，这就是一场炒作，打着高科技旗号来赚眼球的。
现在还在车展上当众演示充电过程，胆子也太大了。
万一当场翻车，烧了炸了漏电了，那可不是小事。
赛瑞斯SF51还卖不卖了？品牌声誉要不要了？
赛瑞斯居然敢跟这种公司搭夥，真是不要命了啊！
李天凡是个专业的汽车测评人，平时测试没少做过。
他瞅了眼那边搬来的设备，倒是挺像那麽回事儿。
设备分成两个部分：
一个是装在车上的主控系统，负责管理整个充电流程；
另一个是外接的电流监测仪，调校之后也能读取电池实时状态。
只见几个技术人员麻利地把这套装置和那块固态电池连上。
看这架势，看来是真的要动手实测了。
周围本来只是路过的人群一看这边围了一圈人，自然就凑过来看热闹。
一打听，原来是准备现场给动力电池充电？
车展上送试驾丶抽礼品挺常见，可真刀真枪做充电实验的，还真不多见。
大家一时都来了兴趣，纷纷停下脚步围观。
结果你猜怎麽着？
赛瑞斯这个展台，一下子成了全场最火的地方。
江发贵回头瞄了一眼自家泰特拉的展位，心里咯噔一下。
我靠！
刚才还人头攒动的哥斯拉展区，现在冷冷清清，只剩三五个人影晃悠，多半是铁粉撑场面。
这也不奇怪，毕竟他们的位置离赛瑞斯最近。
游客一看这边人气爆棚，当然先往热闹处挤啊。
更讽刺的是，连他们哥斯拉这边的负责人江发贵，此刻都站在这边看得入神！
这时，陈国安开口了：「现在监控设备已经接好了，各位可以随时查看屏幕上的数据。」
车迷们伸长脖子往前看，果然屏幕上正跳动着一堆数字和图表。
懂行的一眼就能认出，这是当前这块固态电池的基本状态。
电量显示：43%。
差不多一半多一点。
旁边还挂着一个里程预估数——485公里。
有人嘀咕起来：
Ⓑ Q 𝔾e 9. ℂo 𝙼
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